Сборочное производство надувных лодок "BADGER" находится в Южной Корее. Проектирование, испытание и изготовление всех комплектующих осуществляется на базе широкой международной кооперации.
Большая часть навесных элементов, включая привальник, сумки и ручки для переноски, изготавливается в Китае;
-насосы, леер и клапаны для накачивания в Италии;
-элементы алюминиевых пайолов и профилей в Финляндии;
-водостойкая фанера в Прибалтике;
-PVC и AIRDECK-материал в Южной Корее;
-3D моделирование производится с участием американской компании.
При изготовлении лодок осуществляется постоянный контроль качества,который является традиционным для корейского производства.
При покупке комплекта ЛОДКА+МОТОР
выбирайте ПОДАРОК!
Покупая комплект лодка+мотор Вы можете выбрать в подарок:
Модели Sport Line это одни из самых динамичных и стильных моделей надувных лодок Badger. Секрет их популярности - прост. Именно в их конструкцию внедряются самые последние разработки, и именно они в последние годы показали свою эффективность в самых различных областях активного отдыха на воде. Даже с достаточно небольшим лодочным мотором мощностью 15 л.с. такая лодка может доставить как своему владельцу, так и его близким, много удовольствия.
Составной пайол лодок серии Sport Line изготовлен из алюминиевого профиля с нескользящей насечкой. На кормовом щите установлена система крепления топливного бака. Носовой трапециевидный пайол изготовлен из окрашенной водостойкой фанеры. В местах контакта стрингеров, фиксирующих составной пайол с баллонами предусмотрены специальные защитные накладки.
Специально для лодок серии Sport Line был разработан транец, все поверхности которого ламинированы пластиком. Такое техническое решение уже используется на RIB лодках, предназначенных для эксплуатации в морских условиях. В результате, имея внутри «сэндвича» водостойкую фанеру, каждая поверхность транца становится полностью защищенной от воздействия агрессивной среды пластиковым покрытием.
Надувные лодки серии Sport Lineпредназначены главным образом для активного отдыха на воде и являются одними из самых совершенных конструктивно и стильных внешне не только в ряду судов от компании Badger, но и среди моделей от других производителей.
Дополнительные курсовые стабилизаторы (плавники) которые установлены в кормовой части надувных баллонов каждой модели Sport Line обеспечивают «последний» штрих в тонкой регулировке курсовой устойчивости судна, а также способствуют существенному снижению радиуса разворота.
Для слива попавшей в кокпит воды служит сливной клапан, установленный в нижней части транца. Конструкция клапана – створчатая, поэтому нет никаких пробок, которые могу потеряться. Управление клапаном осуществляется изнутри лодки. Слив воды возможен как на стоянке, на суше в наклонном положении судна, так и во время движения.
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3400
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 470/4
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3700
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 570/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 25
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3900
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 600/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 30
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 4300
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 820/7
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 30
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 2700
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 350/3
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 6
Тип настила: надувной пайол AirDeck с дополнительной защитой
Длина наибольшая, мм: 2700
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 440/3
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль+палуба Air Deck
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 6
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3000
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 400/3
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 10
Тип настила: надувной пайол AirDeck с дополнительной защитой
Длина наибольшая, мм: 3000
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 490/3
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль+палуба Air Deck
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 10
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3300
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 440/4
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: надувной пайол AirDeck с дополнительной защитой
Длина наибольшая, мм: 3300
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 550/4
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль+палуба Air Deck
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3600
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 520/4
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: надувной пайол AirDeck с дополнительной защитой
Длина наибольшая, мм: 3600
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 640/4
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль+палуба Air Deck
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3900
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 560/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: надувной пайол AirDeck с дополнительной защитой
Длина наибольшая, мм: 3900
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 670/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+киль+палуба Air Deck
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Пол (пайол) лодок серии Heavy Duty изготовлен из алюминиевого профиля с нескользящей насечкой. На кормовом щите установлена система крепления топливного бака. Носовой трапециевидный пайол изготовлен из окрашенной водостойкой фанеры. В местах контакта стрингеров, фиксирующих составной пайол с баллонами предусмотрены специальные защитные накладки.
Новая конструкция киля лодок серии Heavy Duty, названная конструкторами Twin Keel - полностью надувная. В разрезе Twin Keel очень похож на восьмерку, только несимметричную. Такое техническое решение, вместе с оригинальной системой раскроя днища привело к возможности получить внушительную килеватость, особенно в носовой части, что сделало обводы данной надувной лодки очень похожими на RIB.
Для условий «суровой» российской действительности была также предусмотрена дополнительная защита нижней кормовой части баллонов в виде ленты из PVC, которая также используется для армирования килевой области днища. Именно эти части как баллонов, так и днища постоянно находятся в контакте с береговым покрытием во время причаливания, вытаскивания лодки на берег, а также при движении по мелководью.
Как зрительно, так и физически, носовая часть судна Heavy Duty, в том числе и за счет киля Twin Keel увеличенного размера, становится выше. Увеличенная до 55 см высота борта и приподнятый нос обеспечивают хорошее прохождение судном волны, а также практически полное отсутствие как забрызгивания, так и заливания кокпита.
Новая конструкция киля лодок серии Wave Line, названная конструкторами Twin Keel - полностью надувная. В разрезе Twin Keel очень похож на восьмерку, только несимметричную. Такое техническое решение, вместе с оригинальной системой раскроя днища привело к возможности получить внушительную килеватость, особенно в носовой части, что сделало обводы данной надувной лодки наиболее мореходными.
Способ установки сумки под сиденье, входящей в базовую комплектацию, позволяет седоку получить мягкое покрытие сиденья и эффективно решает проблему размещения мелких вещей внутри кокпита. Сумка оснащена тремя дополнительными карманами, два из которых снабжены стенкой из сетки. Предметы, расположенные в «прозрачных» карманах, становятся видимыми и легко доступными.
Так как у каждого владельца надувной лодки есть свои предпочтения, то место установки одного или двух сидений, входящих в базовую комплектацию судна, теперь каждый может выбирать сам с помощью простой и надежной системы направляющих, расположенных на баллонах. Каждое из двух сидений, входящих в базовую комплектацию, снабжено замками, фиксирующими сиденье на направляющих.
Баллоны надувных лодок Hinting Line изготавливаются из эластичного PVC материала с толщиной 1,1 мм и плотностью 1300 гр./м2, наружный слой которого имеет камуфляжную окраску. За счет увеличенной прочности новый материал оптимально подходит для эксплуатации в условиях широкого диапазона температур в течение всего охотничьего сезона среди тростника, камышей, коряг и др.
Камуфляжная сумка, входящая в базовую комплектацию лодки, может быть установлена под одно из сидений. Способ ее установки позволяет седоку получить мягкое покрытие сиденья и эффективно решает проблему размещения мелких вещей внутри кокпита. Патроны или другое снаряжение, находясь под сиденьем, не будут занимать рабочее пространство кокпита, а при необходимости - они всегда под рукой. При необходимости на лодку можно носовую объемную сумку (приобретается дополнительно).
Для оптимального расположения двух охотников в кокпите одной лодки, предназначена система регулировки положения сидений вдоль направляющих, расположенных по обоим бортами. Два сиденья, которые входят в базовую комплектацию, снабжены специальными замками, которые и позволяют охотнику выбрать наиболее удобное место.
Во время переходов теперь можно не переживать за сохранность или износ оружия. Для того, чтобы ружье все это время находилось под контролем, на правом борту судна предусмотрены специальные держатели, которые его надежно фиксируют. При необходимости, ружье можно всегда быстро вынуть из креплений.
С первого взгляда становится понятно - это действительно гоночная лодка. По сравнению с «большим братом» длиной 410 см, новинка не выглядит маленькой. И это действительно так. Ведь размеры в длину стали меньше всего на 30 см, ширина судна уменьшилась всего на 3-5%, а габаритные размеры надувных баллонов остались практически прежними. Катамаран Fast Cat длиной 380 см даст своему владельцу полный набор драйверских ощущений - и идет он как по рельсам, да и поворачивает практически на месте...
Подъемная сила создаваемая туннельным корпусом, а также соотношение массы катамарана с водителем к мощности двигателя, которое составляет до 250 л.с. на 1000 кг, дают возможность получить скорость порядка 80-90 км/час. И это не предел! Такая конструкция позволяет управлять судном команде как из одного, так и двух человек. При необходимости можно установить и дистанционное управление
Модели Sport Line это одни из самых динамичных и стильных моделей надувных лодок Badger. Секрет их популярности - прост. Именно в их конструкцию внедряются самые последние разработки, и именно они в последние годы показали свою эффективность в самых различных областях активного отдыха на воде. Даже с достаточно небольшим лодочным мотором мощностью 15 л.с. такая лодка может доставить как своему владельцу, так и его близким, много удовольствия.
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3000
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 420/3
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 10
Одноместная гребная лодка SelFish серого цвета с несущим надувным ложементом и регулируемым подголовником, позволяющими судоводителю найти максимально удобное положение как при движении под веслами, так и во время ловли со спиннингом или просто загорая на воде.
Защитный цвет корпуса лодки Badger SelFish, скрадывающий его в береговых зарослях, возможность использования судна в качестве укрытия, а также прекрасные ходовые качества, как под веслами, так и при движении по мелководью, по достоинству оценят охотники на водоплавающих.
Серия легких гребных пвх лодок Badger Lake Line, имеющих минимальный вес и осадку, предназначенных для эксплуатации на небольших водоемах. Такое судно не займет много места в багажнике, а за счет реечного днища Roll-Up, его сборка потребует совсем немного времени.
Серия легких гребных пвх лодок Badger Lake Line, имеющих минимальный вес и осадку, предназначенных для эксплуатации на небольших водоемах. Такое судно не займет много места в багажнике, а за счет реечного днища Roll-Up, его сборка потребует совсем немного времени.
В кормовой части каждой модели Badger Lake Line установлены четыре держателя для установки навесного транца (приобретается дополнительно), на который может быть установлен электрический или бензиновый подвесной мотор мощностью до 3,5 л.с.
Серия легких гребных пвх лодок Badger Lake Line, имеющих минимальный вес и осадку, предназначенных для эксплуатации на небольших водоемах. Такое судно не займет много места в багажнике, а за счет реечного днища Roll-Up, его сборка потребует совсем немного времени.
Серия легких гребных пвх лодок Badger Lake Line, имеющих минимальный вес и осадку, предназначенных для эксплуатации на небольших водоемах. Такое судно не займет много места в багажнике, а за счет реечного днища Roll-Up, его сборка потребует совсем немного времени.
Эта компактная гребная лодка с весом всего 23 кг имеет минимальный вес и осадку и предназначена для эксплуатации на небольших водоемах. Данная модель укомплектована надувным пайолом AirDeck с вентилируемой защитой из PVC материала цвета Olive.
Гребная, легко управляемая двухместная модель Reed Line с весом всего 25 кг и отличной устойчивостью, позволяющей вести стрельбу поперек корпуса. Для обеспечения безопасного размещения оружия во время движения, по бортам судна расположены держатели, которые позволяют охотнику надежно разместить свое ружье во время движения а, при необходимости, быстро подготовить его для стрельбы.
Транец модели пвх лодки Reed Line рассчитан на установку подвесного мотора мощностью до 5 л.с., что позволяет эффективно продвигаться по заросшим водоемам с небольшой скоростью. Конструктивная особенность корпуса, когда борта надувной лодки замыкаются за транцем, образуя колодец, в котором находится двигатель, позволяет увеличить маневренность судна, так как кормовые баллоны теперь не собирают траву в «пучок», препятствуя движению назад.
Характерными отличиями пвх лодки Reed Line 440 являются: компактность, вес и, конечно же, ее кормовая часть. Такая модель при длине 4,4 м имеет вес немногим более 30 кг и может оснащаться 5-ти сильным лодочным мотором, а размеры кокпита судна позволят вполне удобно разместиться на борту двум охотникам вместе с собакой и всем снаряжением.
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3000
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 420/3
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 8
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3400
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 470/4
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3700
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 570/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 18
Тип настила: окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Длина наибольшая, мм: 3900
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 600/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3 + киль
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 20
Тип настила: надувное дно низкого давления
Длина наибольшая, мм: 3600
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 550/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+4
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: надувное дно низкого давления
Длина наибольшая, мм: 3800
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 590/5
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+4
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 15
Тип настила: надувное дно низкого давления
Длина наибольшая, мм: 4500
Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел.: 790/8
Количество герметичных отсеков, шт.: 3+5
Max допустимая мощность мотора, л.с.: 20
Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха
Приглашаем Вас посетить наш стенд А61 в павильоне 75 на выставке «Охота и рыболовство на Руси» 15-19 февраля 2012, где будут представлены наши новинки: инновационные тележки для подвесных лодочных моторов MORLAB и снаряжение для зимней рыбалки Eskimo. Зарегистрироваться и посетить, если Вы является профессиональным участником отрасли, выставку «Охота и рыболовство на Руси» бесплатно можно перейдя по указанной ссылке http://www.hunting-expo.ru/spec_ticket_new.htm
Если наличие электричества является жизненно важным фактором, например на строительных или аварийно-спасательных работах, или если Вам необходимо осуществлять энергообеспечение загородного дома, жилья или какого-нибудь объекта, то Вам нужен автономный источник электроэнергии, называемый генератором переменного тока или автономной электростанцией.
20 Июля 2011г.
«Правильные» приманки - воблеры FISHYCAT Сейчас рынок товаров для рыбной ловли наводнен огромным количеством приманок. Большинство из них полезно только для ловли в период активности рыбы (из-за нереалистичности поведения в воде). Большую часть года рыба охотится на привычную для себя добычу и пугается всего, что ей непонятно и не знакомо, и только «правильные» приманки - воблерыFISHYCAT привлекают рыбу всегда.
14 Апреля 2011г.
Автомобильный видеорегистратор Видеорегистратор (англ. Digital Video Recorder, DVR, цифровой видеорегистратор) — это устройство, предназначенное для записи, хранения и воспроизведения видеосигналов и аудиосигналов поступающих от аналоговых видеокамер и микрофонов в системах видеонаблюдения и аудиоконтроля.